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骑行趋热 买辆称心车不易

不少市民发现,时下骑行休闲运动风头正劲,相关消费也掀起热潮。记者在采访中了解到,在价格存水分、货源不稳定、售后服务(fuwu)参差不齐等多方面因素的(de)影响下,很多消费者感觉买辆称心的(de)自行车加入骑行队(dui)伍并不那么容易。

“今年夏天的(de)时候开始关注骑行消费,才发现这个市场并不简单。”市民杨先生日前接受记者采访时说,自己相中的(de)理想车款基本都是(shi)缺货状态,而有现货的(de)几乎都是(shi)高端、高价车型。杨先生告诉记者,今年身边不少朋友陆续加入骑行健身行列,自己也想尝试一下。“买车的(de)预算大概在三四千元,但这个价位的(de)自行车好(hao)像是(shi)市场上最抢手的(de)。”杨先生说,“好(hao)几家主流品牌都没有现车,多家门店的(de)销售人(ren)员都在推销五六千元甚至八九千元的(de)高端车型。”在采访中不少市民反映,包括山地车、公路车以及一些城市休闲车在内,中档价位的(de)自行车缺货情况很普遍,有消费者预付定金后一个多月才能骑上新车。

由于货源紧张,部分消费者甚至遭遇“加价”。市民王先生说,他(ta)选好(hao)的(de)一款山地自行车官方售价三千多元,但一直缺货。网上一家店铺表示,想要现车需要加价500元。王先生对(dui)这样的(de)销售方式并不认同,认为商家坐地起价是(shi)对(dui)消费者正当权益的(de)侵害,同时也让顾客对(dui)商家的(de)诚信产生质疑。用王先生的(de)话说,如果真的(de)在这家随意加价的(de)店铺买车,后期的(de)维修保养恐怕也少不了花冤枉钱。

热门新车缺货的(de)同时,一些网上销售的(de)低价车同样给不少市民带来了困扰。“这车也是(shi)知名品牌,但旗舰店标价2000多元,有些网店却只卖五六百元。”家住河西区的(de)市民李先生告诉记者说,他(ta)到实体店咨询,店员表示这个价位的(de)车实体店肯定没有,网上的(de)货源无法确认。另一名消费者也向记者反映,自己在网上一家店铺低价买到一款自行车,车架上标注是(shi)铝合金材质,但实际上却是(shi)高碳钢材质,另外前叉、变速器等部件的(de)质量性能也不理想。

“简配的(de)情况也要多加小心。”自行车骑行爱好(hao)者刘先生接受采访时说,部分品牌的(de)热门车型可能出现简配现象,“尤其是(shi)变速器套件、刹车套件、避震前叉等,有的(de)厂家为了提高产量、降低成本,把原本价值较高的(de)高端套件换成了普通版本,而一般刚入门的(de)消费者可能很难发现。”

业内人(ren)士接受采访时表示,随着骑行热的(de)掀起,时下自行车整车、配件、维修的(de)消费快速增长,市场供给端确实出现一定程度的(de)短缺。但需要消费者注意的(de)是(shi),自行车越是(shi)抢手,选购时越要谨慎。首先要从实际需求出发,不必盲目追高,不要轻易受商家推销的(de)影响而大幅提高预算。其次,选择购车渠道时,还是(shi)要首选品牌官方旗舰店、授权实体店等,同时还要保存好(hao)购买票据凭证。此外,购车前不妨对(dui)市场行情、车型配置等多做了解。(本报记者 翟维鹭) 【编辑:周驰】

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